Resumo da Notícia
A ofensiva da Geely no mercado brasileiro de veículos elétricos ganhou força em abril e colocou a fabricante chinesa em um novo patamar no País. Em apenas dez meses de operação nacional, a marca ultrapassou a marca de 10 mil carros comercializados, impulsionada principalmente pelo desempenho do compacto elétrico EX2, que se consolidou entre os modelos mais vendidos do segmento e ajudou a ampliar a disputa entre as montadoras chinesas no Brasil.
O avanço mais recente impressiona pelos números. Somente em abril, a Geely superou quatro mil unidades emplacadas no mercado brasileiro, registrando o maior volume mensal desde sua estreia no País. O resultado representa um crescimento superior a 190% na comparação com março e evidencia uma aceleração inédita da fabricante em um setor que até pouco tempo era dominado quase exclusivamente pela BYD.
Grande parte desse desempenho veio do Geely EX2, responsável por 3.602 unidades licenciadas no período, segundo dados do Renavam. O modelo entrou no grupo dos dez carros mais vendidos do varejo brasileiro em abril, feito raro para um automóvel totalmente elétrico. Entre os veículos movidos apenas a bateria, o EX2 ficou atrás somente do Dolphin Mini, ultrapassando inclusive o BYD Dolphin no ranking mensal.
O crescimento no varejo é visto pelo mercado como um dos sinais mais importantes dessa expansão. Diferentemente das vendas direcionadas para locadoras ou frotistas, os números do varejo refletem diretamente a escolha do consumidor final. Nesse cenário, o EX2 deixou de ser apenas um elétrico de nicho para disputar espaço com modelos tradicionais de combustão em faixas mais amplas do mercado nacional.
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Nos bastidores, a Geely já vinha registrando procura elevada nos últimos meses, mas esbarrava em limitações de estoque e disponibilidade reduzida. Em abril, porém, a fabricante conseguiu ampliar sua operação logística e ganhar escala de distribuição, permitindo um salto expressivo nos emplacamentos. O movimento indica uma estratégia agressiva para consolidar presença no Brasil ainda em 2026.
No acumulado do ano, a montadora afirma já ter ultrapassado 6,5 mil veículos emplacados no País. Com isso, a Geely reforça sua posição entre as três maiores marcas do segmento de carros totalmente elétricos no mercado brasileiro. O resultado também mostra uma transformação importante no setor, que passa a viver uma disputa mais equilibrada entre fabricantes chinesas em busca da liderança nacional.
A expansão da empresa ganhou ainda mais visibilidade no início de maio, quando o porto de Paranaguá recebeu um lote com mais de cinco mil carros da marca chegando simultaneamente. Segundo Alex Chen, diretor comercial da Geely Brasil, foi o maior desembarque já registrado pela instalação envolvendo veículos da fabricante, reforçando os planos de crescimento acelerado no mercado brasileiro.
O executivo afirma que a marca vem conquistando espaço entre os consumidores graças à combinação de tecnologia, eficiência energética e maior oferta de equipamentos. O EX2, principal responsável pelo crescimento recente, aposta justamente em uma relação custo-benefício competitiva, oferecendo itens normalmente encontrados apenas em categorias superiores do mercado automotivo.
Entre os diferenciais do modelo estão os sistemas avançados de assistência à condução, câmera panorâmica de 540 graus, banco do motorista com ajustes elétricos e acabamento com teto de pintura contrastante. A proposta do EX2 foi desenvolvida para atender especialmente o uso urbano, priorizando praticidade, economia e conectividade para uma nova geração de motoristas.
Enquanto o EX2 sustenta o crescimento das vendas, o SUV EX5 segue ampliando gradualmente sua presença no Brasil. Construído sobre a plataforma global GEA, criada especificamente para veículos elétricos, o modelo reúne soluções voltadas para eficiência energética, aproveitamento interno de espaço, segurança estrutural e interação inteligente entre motorista e veículo.
A Geely também aposta no EX5 EM-i, primeiro híbrido plug-in da fabricante lançado no mercado brasileiro. Disponível nas versões PRO, MAX e ULTRA, o utilitário esportivo combina visual robusto, interior tecnológico e motorização eletrificada de alto desempenho. O modelo utiliza o sistema Super Híbrido EM-i, que entrega potência combinada de 262 cavalos e torque total de 380 Nm.
Com aceleração de zero a 100 km/h em apenas 7,8 segundos e autonomia combinada de até 1.300 quilômetros, o EX5 EM-i representa uma nova frente estratégica para a marca no País. O veículo foi desenvolvido sobre a mesma arquitetura GEA utilizada nos elétricos da fabricante, plataforma criada desde o início para maximizar eficiência, espaço interno e desempenho energético.
O cenário observado em abril mostra que os carros elétricos começam a ocupar uma posição mais relevante dentro do mercado brasileiro. O desempenho da Geely, especialmente com o EX2, indica que os modelos movidos a bateria deixaram de ser apenas uma alternativa restrita e passaram a disputar consumidores em larga escala. Mais do que um recorde isolado, o avanço da montadora sinaliza uma nova fase da competição entre as marcas chinesas no Brasil.
