Resumo da Notícia
Ford anunciou um dos maiores movimentos de produção dos últimos anos para sua linha de caminhonetes Série F. A decisão vem na esteira de um incêndio em uma fornecedora de alumínio nos Estados Unidos e reflete uma estratégia clara de fortalecimento: fortalecer o portfólio mais lucrativo da montadora e compensar as perdas bilionárias sofridas em 2025. A marca pretende ampliar a fabricação das versões F-150 e Super Duty já a partir do primeiro trimestre de 2026.
O incêndio que atingiu a fábrica da Novelis Inc. em Oswego, Nova York, interrompeu o fornecimento de alumínio e afetou diretamente a produção da Série F. O impacto foi imediato e significativo: a Ford estimou um prejuízo entre US$ 1,5 bilhão e US$ 2 bilhões, revisando projeções de lucro para o período. Com a recuperação programada para o próximo ano, a empresa aposta em uma operação intensiva para retomar.
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O plano envolve a criação de até 1.000 novos empregos e o aumento de mais de 50.000 unidades por ano na linha de montagem. Na fábrica de Dearborn, será implantado um terceiro turno com 1.200 funcionários dedicados exclusivamente à produção das caminhonetes. Outros 90 profissionais serão contratados para a estamparia e manufatura, reforçando toda a cadeia produtiva.
Enquanto a expansão se concentra nos modelos a combustão e híbridos, a versão elétrica da F-150, conhecida como Lightning, permanecerá suspensa por tempo indeterminado. A montadora justifica a pausa pelo desempenho comercial abaixo das expectativas e pelo fato de as versões tradicionais exigirem menos alumínio escasso desde o incêndio. Cerca de 500 funcionários serão transferidos para Dearborn.
No estado de Kentucky, a fábrica de caminhões ganhará um reforço expressivo. A Ford vai investir US$ 60 milhões para aumentar a velocidade da linha de produção da Série F Super Duty, adicionando mais de 5.000 unidades ao volume anual. Além da ampliação da capacidade, a montadora abrirá mais de 100 vagas operacionais qualificadas.
Essa movimentação ocorre em um momento de números sólidos, apesar dos prejuízos causados pelo incêndio. No terceiro trimestre, a receita atingiu US$ 50,5 bilhões, crescimento de 9% sobre o ano anterior. O lucro líquido foi de US$ 2,4 bilhões impulsionado pela força das caminhonetes Série F — o produto mais vendido da marca no mercado norte-americano.
Os executivos destacam que o esforço conjunto com fornecedores será fundamental para garantir a retomada plena em 2026. “Estamos mobilizando nossa equipe para atender à demanda pelo veículo mais popular dos Estados Unidos”, afirmou Kumar Galhotra, diretor de operações da Ford. O CEO Jim Farley visitou a planta atingida para alinhar estratégias de recuperação do fornecimento de alumínio.
Com as mudanças, a Ford espera encerrar 2025 com EBIT ajustado entre US$ 6 bilhões e US$ 6,5 bilhões, além de um fluxo de caixa livre de US$ 2 bilhões a US$ 3 bilhões. Ainda que o incêndio tenha deixado marcas profundas, a ofensiva de produção das caminhonetes Série F mostra que a marca está determinada a recuperar terreno — apostando no que melhor sabe fazer.
