Resumo da Notícia
O avanço dos híbridos plug-in ganhou mais um capítulo importante na China. A Smart se prepara para ampliar sua presença em um segmento cada vez mais competitivo com o #6 PHEV, um modelo que sinaliza mudança de escala, ambição técnica e uma nova leitura de design para a marca.
Imagens recentes do interior, que circularam antes do lançamento oficial, revelam uma cabine alinhada à identidade já vista no Smart #5, mas com refinamentos claros. O modelo já passou pelo processo de homologação junto às autoridades chinesas, o que indica que sua estreia comercial está próxima.
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Mesmo ainda camuflado em alguns detalhes, o interior sugere uma proposta tecnológica e funcional. O painel é totalmente digital, acompanhado por um conjunto de telas duplas que se estende pelo console central até o passageiro, enquanto os bancos individuais reforçam a proposta mais sofisticada.
O espaço para quem vai atrás parece adequado ao porte do carro, e os materiais observados nas portas indicam um cuidado especial com isolamento acústico. A promessa é de uma cabine silenciosa, confortável e coerente com a proposta de um híbrido voltado ao uso diário e a viagens longas.
Sob o capô, o Smart #6 PHEV combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um motor elétrico, formando um sistema híbrido plug-in robusto. A potência do motor a combustão chega a 120 kW, enquanto o conjunto pode alcançar até 429 cv combinados.
Há duas opções de bateria previstas: uma de 20 kWh, com autonomia elétrica de até 110 km, e outra de 41,46 kWh, capaz de rodar até 234 km sem usar combustível. No total, a autonomia combinada pode chegar a cerca de 1.810 km, número expressivo para o segmento.
Por fora, o maior Smart já produzido aposta em uma linguagem visual inédita, com barras de luz contínuas na dianteira e na traseira, além de para-lamas largos que reforçam o apelo esportivo. Com quase 4,91 metros de comprimento e entre-eixos de 2,93 metros, o #6 PHEV se posiciona como o modelo mais completo e ambicioso da história da marca.
Fonte: CarNewsChina
