Resumo da Notícia
Pouco a pouco, a Ferrari vai tirando o véu de um de seus projetos mais aguardados: o primeiro carro elétrico da marca. Depois de anos de especulação, protótipos mais próximos da versão de produção já foram flagrados em testes, exibindo pesadas camuflagens que despertaram curiosidade em Maranello e fora dela.
O processo não é de hoje. Desde 2019, quando a marca revelou planos para um modelo livre de emissões, a expectativa só cresceu. Agora, com a data de estreia confirmada para outubro, o chamado “Elettrica” ganha forma em meio a testes intensos nas ruas próximas à sede italiana, segundo informações do site Autocar.
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A Ferrari optou por uma estratégia de revelação em três etapas. Primeiro, mostrará o “coração” tecnológico do carro, ou seja, plataforma e trem de força. Só em 2026 será a vez do interior, e a apresentação mundial definitiva ficará para a primavera europeia.
As imagens mais recentes deixam pistas interessantes. O modelo parece ter dimensões próximas às do SUV Purosangue, mas com linhas mais aerodinâmicas e espaço para quatro portas. Apesar da estranheza inicial causada pela camuflagem, a Ferrari insiste que o design final será fiel ao espírito esportivo da marca.
Antes disso, os protótipos usavam carrocerias adaptadas do Maserati Levante, recurso comum em fases iniciais de desenvolvimento. Agora, as mulas mais recentes já abandonaram truques como saídas falsas de escapamento, sinal de que a marca avança para um estágio final de testes.
Entre os detalhes curiosos, destacam-se os enormes limpadores de para-brisa, a traseira encoberta por painéis falsos e até um spoiler traseiro improvisado. Tudo pensado para despistar fotógrafos e evitar revelações antes da hora. Ainda assim, especialistas apontam que a versão definitiva terá linhas bem mais elegantes.
O novo elétrico será produzido em uma instalação específica, batizada de “E-building”, em Maranello. Essa fábrica concentrará não apenas a montagem do modelo, mas também de motores, baterias e eixos elétricos que equiparão os futuros projetos da marca.
Segundo o CEO Benedetto Vigna, a Ferrari elétrica será feita “do jeito certo” e não abrirá mão de entregar diversão ao volante. Para isso, contará inclusive com sons artificiais capazes de simular o ronco de motores a combustão, mantendo uma das tradições mais emblemáticas da marca. As primeiras entregas estão previstas para o fim de 2026.
