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Ferrari apresenta Purosangue Handling Speciale com proposta mais esportiva

Ferrari Purosangue Handling Speciale chega com ajustes na suspensão e câmbio para uma experiência de direção mais esportiva e envolvente. Saiba mais!
Ferrari apresenta Purosangue Handling Speciale com proposta mais esportiva
Foto: Ferrari/Divulgação

Resumo da Notícia

  • A Ferrari Purosangue apresenta a nova configuração Handling Speciale, focada em aprimorar a experiência de condução sem aumentar a potência.
  • A novidade inclui ajustes na suspensão ativa para reduzir movimentos da carroceria e proporcionar um comportamento mais firme.
  • A transmissão de dupla embreagem recebeu nova programação para trocas de marcha mais rápidas e incisivas, especialmente nos modos esportivos.
  • O motor V12 aspirado de 6,5 litros com 725 cv permanece o mesmo, mas a entrega de torque e a resposta do acelerador foram aprimoradas.
  • A sonoridade do V12 foi realçada dentro da cabine, reforçando o apelo emocional do motor tradicional.
  • Visualmente, a versão Handling Speciale conta com rodas diamantadas, detalhes em fibra de carbono e saídas de escape em preto fosco.
  • O Purosangue Handling Speciale reafirma o foco da Ferrari na emoção ao dirigir, oferecendo uma experiência próxima a de um esportivo legítimo.
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A Ferrari Purosangue ganha uma nova interpretação com a configuração Handling Speciale, uma proposta que coloca a experiência ao volante no centro de tudo. Sem recorrer a mais potência, a marca italiana aposta em refinamentos que transformam a condução, aproximando o utilitário da sensação de um esportivo clássico. É uma mudança sutil no papel, mas significativa na prática.

Lançada como opção sob encomenda, a novidade surge para um modelo que já marcou história por ser o primeiro carro de quatro portas e quatro lugares da Ferrari. Apresentado em setembro de 2022, o Purosangue chegou ao mercado europeu em 2023 e desembarcou no Brasil meses depois, consolidando-se como um produto fora do padrão tradicional da marca.

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Ferrari apresenta Purosangue Handling Speciale com proposta mais esportiva
Foto: Ferrari/Divulgação

A essência do Handling Speciale está na recalibração de componentes-chave. A suspensão ativa foi ajustada para reduzir em cerca de 10% os movimentos da carroceria, o que resulta em um comportamento mais firme e preciso. Em curvas, o motorista percebe respostas mais imediatas e um controle mais refinado do conjunto.

Outro ponto central está na transmissão de dupla embreagem, que recebeu uma nova programação eletrônica. As trocas de marcha ficaram mais rápidas e incisivas, especialmente nos modos mais esportivos. Em condução manual, o carro responde com mais agressividade em rotações elevadas, reforçando o caráter dinâmico.

Sob o capô, nada muda: o tradicional motor V12 aspirado de 6,5 litros permanece como protagonista. Com cerca de 725 cv e torque elevado, ele mantém o desempenho já conhecido, levando o modelo de 0 a 100 km/h em pouco mais de três segundos e atingindo velocidades superiores a 300 km/h.

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Apesar da manutenção da base mecânica, o trabalho da engenharia buscou ampliar a sensação de potência. O gerenciamento do câmbio prioriza uma entrega de torque mais direta, enquanto o acelerador responde de forma mais imediata, criando uma condução mais envolvente em retomadas e reduções.

A sonoridade também recebeu atenção especial. O ronco do V12 foi destacado dentro da cabine, com ajustes que tornam o som mais presente desde a partida até acelerações mais intensas. Em um cenário de eletrificação crescente, a proposta reforça o apelo emocional do conjunto mecânico tradicional.

No visual, as mudanças são discretas, mas ajudam a diferenciar a versão. Rodas com acabamento diamantado, detalhes em fibra de carbono, emblemas escurecidos e saídas de escape em preto fosco compõem o pacote. Por dentro, quase tudo permanece igual, com exceção de uma placa que identifica a configuração especial.

No fim, o Handling Speciale reafirma a filosofia da Ferrari: mais do que números, o foco está na emoção ao dirigir. O Purosangue segue como um SUV singular no mercado, agora ainda mais afinado para entregar uma experiência próxima à de um esportivo legítimo, sem abrir mão da versatilidade no uso diário.

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