Com Rampage 2027, Ram adota motorização flex pela primeira vez

A Ram Rampage 2027 chega renovada ao mercado brasileiro com mudanças que reforçam seu papel de destaque no segmento. A principal novidade é a estreia da motorização flex, algo inédito na história da marca, além de melhorias em tecnologia, conforto e segurança. O modelo começa a desembarcar nas concessionárias a partir de abril.

O grande avanço da linha está no novo motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex, que passa a equipar as versões R/T e volta ao catálogo da Laramie. Pela primeira vez, uma picape da Ram aceita etanol e gasolina no mesmo conjunto mecânico, ampliando a versatilidade para o uso diário e se adaptando melhor ao mercado brasileiro.

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Mesmo com a nova tecnologia, o desempenho segue como destaque. O motor entrega 272 cv e 40,8 kgfm de torque com qualquer combustível, mantendo o posto de mais potente da categoria. O conjunto trabalha com câmbio automático de nove marchas e já é conhecido de modelos como o Jeep Compass e o Jeep Commander em versões específicas.

Para suportar o uso com etanol, o propulsor passou por uma série de adaptações. Houve mudanças no turbocompressor, sistema de injeção, central eletrônica, válvulas, cabeçote e até a inclusão de um sensor específico de etanol. O desenvolvimento foi conduzido pelo Stellantis Tech Center South America.

Enquanto isso, o motor 2.2 turbodiesel segue disponível nas versões Big Horn, Rebel e também na Laramie. Ele entrega 200 cv e 45,9 kgfm de torque, sempre com tração integral e câmbio automático, mantendo a proposta mais voltada ao uso off-road e à eficiência em longas viagens.

Outro avanço importante está na lista de equipamentos. As versões R/T e Laramie passam a oferecer de série o banco do motorista com ajuste elétrico e memória, permitindo salvar duas posições diferentes. O recurso também pode ser incluído como opcional na versão Rebel, trazendo mais praticidade no dia a dia.

Já a versão de entrada Big Horn ficou mais completa em segurança. Ela passa a contar com pacote ADAS, incluindo alerta de colisão frontal com frenagem automática, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. Apesar disso, ainda não oferece piloto automático adaptativo, presente nas versões mais caras.

Com essas atualizações, a Rampage reforça sua posição como um dos principais produtos da Stellantis na região. Segundo a marca, o modelo já é um sucesso de vendas e ocupa a vice-liderança no segmento, e a linha 2027 chega justamente para manter esse ritmo com mais tecnologia e eficiência.