Citroën reduz preços de Basalt e Aircross; veja quanto cada um pode custar

A Citroën iniciou agosto com descontos para dois de seus principais SUVs produzidos no Brasil. A campanha contempla o Basalt Dark Edition Turbo 200 e o Aircross Shine 7 Turbo 200, com reduções diretas de preço, bônus para quem entregar um veículo usado e opções de financiamento com taxa promocional.

O maior abatimento aparece no Aircross de sete lugares. O preço de tabela de R$ 154.490 cai para R$ 131.790, uma diferença imediata de R$ 22.700. Quando o comprador possui um usado aceito na negociação, a Citroën anuncia um bônus adicional de R$ 3 mil, levando a vantagem total a R$ 25.700.

Nesse cenário, o valor efetivo do Aircross pode chegar a R$ 128.790.

No Basalt Dark Edition, a redução direta é de R$ 10.200. O SUV cupê passa de R$ 129.890 para R$ 119.690. Com mais R$ 6 mil de bônus pela troca do seminovo, o preço pode recuar para R$ 113.690, totalizando R$ 16.200 de desconto.

As condições fazem parte da campanha oficial de agosto da Citroën.

Quanto cada carro realmente pode custar?

A publicidade apresenta dois valores para cada modelo: o preço promocional disponível sem considerar a troca e o valor potencial depois da aplicação do bônus pelo veículo usado.

O preço potencial considera que o bônus será aplicado integralmente, além do valor atribuído ao carro entregue pelo consumidor.

Isso significa que, no caso do Basalt, os R$ 6 mil não correspondem ao pagamento total pelo usado. O automóvel será avaliado pela concessionária e seu valor será utilizado na negociação. O bônus comercial é um benefício adicional oferecido pela fabricante dentro da campanha.

A mesma lógica vale para o Aircross. Caso o carro entregue seja avaliado em R$ 50 mil, por exemplo, o consumidor deverá verificar na proposta se os R$ 3 mil serão somados ao valor de avaliação ou utilizados de outra forma na composição da entrada.

Bônus depende da avaliação do veículo usado

A Citroën não detalhou no material de divulgação quais veículos serão aceitos, se existe limite de idade, quilometragem máxima, exigência de documentação em nome do comprador ou restrição relacionada à marca do seminovo.

Antes de levar o carro à loja, é importante confirmar:

• se veículos de qualquer marca podem participar;
• idade máxima aceita;
• limite de quilometragem;
• necessidade de o automóvel estar no nome do comprador;
• critérios de conservação;
• existência de débitos, multas ou financiamento;
• valor da avaliação sem o bônus;
• valor da avaliação depois da aplicação do bônus;
• possibilidade de vender o usado por conta própria.

O bônus pode tornar a proposta mais atraente, mas não compensa necessariamente uma avaliação muito abaixo do valor de mercado. O consumidor deve comparar o preço oferecido pela concessionária com anúncios de veículos equivalentes e com propostas de outras empresas.

A comparação precisa considerar o resultado completo da operação, e não apenas o tamanho do bônus anunciado.

Basalt tem taxa zero com entrada de 60%

Para o Basalt Dark Edition, a fabricante apresentou duas modalidades específicas de financiamento, ambas válidas até 18 de agosto.

Opção com juros de 0,99% ao mês

A primeira prevê:

• entrada de 30%;
• juros de 0,99% ao mês;
• saldo financiado em 48 parcelas.

Tomando como referência o preço promocional de R$ 119.690, a entrada de 30% corresponderia a R$ 35.907. O saldo antes de outros custos seria de R$ 83.783.

O valor definitivo das parcelas dependerá do Custo Efetivo Total, da inclusão de impostos, tarifas, registro, seguros e demais despesas da operação.

Opção com taxa nominal zero

A segunda alternativa estabelece:

• entrada de 60%;
• taxa nominal de 0%;
• saldo em 30 parcelas.

Sobre os R$ 119.690 anunciados, a entrada corresponderia a R$ 71.814, restando R$ 47.876 para parcelamento antes de eventuais encargos.

O uso do bônus de R$ 6 mil e do valor do automóvel entregue pode reduzir a quantia que o comprador precisará desembolsar em dinheiro, mas a forma exata de composição deve aparecer na proposta comercial.

Taxa zero não dispensa conferência do CET

A expressão “taxa zero” se refere aos juros nominais da operação, mas não significa necessariamente que o custo total do financiamento será exatamente igual ao preço à vista.

O contrato ainda pode incluir:

• Imposto sobre Operações Financeiras;
• tarifa de cadastro;
• registro do contrato;
• gravame;
• seguro prestamista;
• seguro do veículo;
• serviços adicionais;
• acessórios;
• despesas administrativas permitidas.

O consumidor deve solicitar o Custo Efetivo Total, que reúne juros, impostos, tarifas, seguros e outras despesas. O Banco Central explica que o CET deve ser informado antes da contratação e serve para comparar propostas de crédito.

A orientação pode ser consultada na página oficial sobre cuidados na contratação de financiamentos.

Também é importante verificar se o desconto à vista pode ser acumulado integralmente com o financiamento promocional. A concessionária deve apresentar por escrito o preço do veículo, a entrada, o valor financiado, a quantidade de parcelas e o total que será pago.

Campanha geral vai até 2 de setembro

A Citroën informa que as condições comerciais de agosto estarão disponíveis até 2 de setembro de 2026.

Há, porém, um prazo menor para as duas opções de financiamento anunciadas especificamente para o Basalt Dark Edition: 18 de agosto.

Como campanhas automotivas podem ser encerradas quando o estoque destinado à oferta termina, a existência do anúncio não garante que todas as unidades, cores ou anos-modelo estejam disponíveis em qualquer cidade.

Basalt Dark Edition tem motor turbo de até 130 cv

O Basalt Dark Edition é a versão mais equipada da linha. O SUV cupê utiliza o motor 1.0 Turbo 200 de três cilindros, com injeção direta.

O conjunto entrega:

• 125 cv com gasolina;
• 130 cv com etanol;
• torque de 200 Nm, equivalente a 20,4 kgfm;
• câmbio automático CVT;
• sete marchas simuladas;
• tração dianteira.

Segundo a ficha técnica da fabricante, o Basalt acelera de zero a 100 km/h em 10 segundos com gasolina e em 9,6 segundos com etanol.

O porta-malas comporta 490 litros, enquanto o tanque possui capacidade para 47 litros.

Consumo do Basalt Dark Edition

Os números fazem parte do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. O consumo real pode mudar conforme trânsito, relevo, carga, manutenção, pressão dos pneus e modo de condução.

A ficha completa do modelo está disponível na matéria do Portal N10 sobre o Citroën Basalt Dark Edition 2026.

O que diferencia a versão Dark Edition?

Além do motor turbo e da transmissão automática, a versão recebe uma série de elementos visuais exclusivos.

Entre eles estão:

• rodas de liga leve de 16 polegadas pintadas de preto;
• aerofólio traseiro com detalhes em Andre Red;
• pedaleiras esportivas;
• soleiras dianteiras personalizadas;
• emblemas Dark Edition;
• logotipos dianteiros escurecidos;
• apliques inferiores escurecidos;
• bancos com revestimento premium preto;
• acabamento interno com costuras vermelhas;
• painel digital de sete polegadas;
• ar-condicionado automático e digital;
• câmera de ré;
• sensor de estacionamento traseiro;
• controlador e limitador de velocidade.

O modelo também possui central multimídia de 10,25 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

A campanha é direcionada a quem busca a versão mais completa e visualmente diferenciada do Basalt. Quem não faz questão dos detalhes Dark Edition pode comparar o preço com as versões Feel Turbo e Shine, que usam o mesmo conjunto mecânico.

Aircross oferece sete lugares e bancos removíveis

O Aircross Shine 7 é destinado principalmente a famílias que precisam acomodar mais passageiros.

A terceira fileira possui dois bancos individuais, que podem ser rebatidos ou removidos. Com os assentos retirados, o porta-malas chega a 493 litros, segundo a ficha técnica oficial.

Com os sete lugares em uso, o espaço para bagagens é consideravelmente menor. Esse ponto deve ser testado presencialmente por famílias que pretendem viajar com todos os assentos ocupados.

O modelo mede:

• 4,32 metros de comprimento;
• 1,79 metro de largura sem os retrovisores;
• 1,67 metro de altura;
• 2,67 metros de distância entre eixos;
• 20 centímetros de altura livre do solo.

A versão Shine utiliza rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado automático digital e um sistema suplementar de ventilação instalado no teto para atender os ocupantes das fileiras traseiras.

Aircross usa o mesmo motor 1.0 Turbo 200

O Aircross Shine 7 utiliza o mesmo motor 1.0 turbo da família Stellantis:

• 125 cv com gasolina;
• 130 cv com etanol;
• torque de 200 Nm;
• câmbio automático CVT;
• sete marchas simuladas.

O SUV acelera de zero a 100 km/h em 10 segundos com gasolina e em 9,5 segundos com etanol.

Consumo do Aircross Shine 7

O Aircross pesa 1.272 kg, aproximadamente 81 kg a mais que o Basalt Dark Edition. O peso superior, a carroceria mais alta e a capacidade para sete ocupantes ajudam a explicar a diferença de consumo.

A linha 2026 e suas versões foram detalhadas pelo Portal N10 na matéria sobre o Citroën Aircross 2026.

Basalt ou Aircross: qual oferta é mais interessante?

Os dois modelos compartilham motor, transmissão e parte dos equipamentos, mas possuem propostas diferentes.

O Basalt tende a atender melhor quem prioriza preço, porta-malas, consumo e aparência esportiva.

O Aircross custa R$ 15.100 a mais na condição máxima de bônus, mas acrescenta dois assentos, maior altura interna e a possibilidade de remover individualmente os bancos da terceira fileira.

Quem utilizará os sete lugares apenas ocasionalmente deve verificar se a diferença de preço, consumo e seguro é compensada pela flexibilidade adicional.

Basalt já passou de 30 mil unidades, diz Citroën

A Citroën afirma que o Basalt ultrapassou 30 mil unidades comercializadas desde seu lançamento no Brasil.

O modelo chegou ao mercado nacional no segundo semestre de 2024 e passou a ocupar uma posição importante nas vendas da marca. Em 2025, respondeu por aproximadamente metade dos emplacamentos da Citroën no país, conforme balanço divulgado pela fabricante.

“Estas ações reforçam a estratégia da Citroën de manter um portfólio competitivo no país, com duas abordagens complementares e sob medida para diferentes perfis de consumidores brasileiros”, afirmou Pedro Silva, responsável pela Citroën na América do Sul.

O que conferir antes de fechar a compra

O comprador deve pedir uma proposta completa, preferencialmente impressa ou enviada por e-mail, contendo:

• versão e ano-modelo;
• cor e opcionais;
• preço de tabela;
• desconto direto;
• valor do usado;
• bônus adicional;
• entrada em dinheiro;
• valor efetivamente financiado;
• taxa mensal e anual;
• Custo Efetivo Total;
• valor de cada parcela;
• total pago ao fim do contrato;
• tarifas e seguros;
• prazo de entrega;
• despesas de documentação;
• condição da garantia;
• existência de acessórios obrigatórios.

Também é recomendável solicitar duas simulações: uma com o veículo usado na troca e outra sem o seminovo. Assim, é possível verificar se a avaliação recebida realmente torna a operação mais vantajosa.

Onde consultar as ofertas

As condições podem ser verificadas na página de ofertas da Citroën.

Para localizar uma loja e confirmar estoque, o interessado pode utilizar o localizador oficial de concessionárias.

A consulta prévia é importante porque preços, cores, quantidade de unidades e condições de crédito podem variar conforme a região e a disponibilidade.