Resumo da Notícia
O Ceará entra em um novo capítulo da indústria automotiva nacional com a chegada da produção do Chevrolet Spark EUV. O SUV elétrico compacto começará a ser montado em dezembro, marcando a primeira vez que veículos elétricos serão produzidos em grande escala no Estado. A iniciativa promete movimentar o setor local e gerar novos empregos.
A produção será realizada pela Comexport no Polo Automotivo do Ceará, instalado no Complexo Industrial e Portuário do Pecém, na antiga fábrica da Troller em Horizonte. A planta, que já pertenceu à Ford, foi atualizada para receber linhas de montagem modernas e terá capacidade inicial para 4.800 carros por ano.
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O lançamento nacional do Spark EUV, baseado no modelo chinês Baojun Yep Plus, ocorreu em agosto, com preço sugerido de R$ 159.990. Com motor elétrico de 101 cv, bateria de 42 kWh e autonomia de até 258 km, o SUV já se destacou entre os elétricos compactos no Brasil.
Inicialmente, os veículos serão montados em regime SKD, com peças semidesmontadas, permitindo reduzir impostos e facilitar a nacionalização gradual de componentes até 2027. A previsão é produzir cerca de 400 unidades por mês, podendo expandir conforme a demanda.
O investimento inicial do projeto é de R$ 7 bilhões, incluindo R$ 400 milhões destinados à capacitação da Comexport para produção de outros modelos e parcerias com diferentes montadoras. O contrato prevê ainda transferência de tecnologia e aplicação de inovações na linha de montagem.
O Spark EUV traz itens como faróis full LED, rodas de 16”, painel de 8,8” e multimídia de 10,1”, seis airbags, câmera 360°, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência, combinando segurança e conectividade em um modelo urbano.
Executivos e autoridades, incluindo o presidente da República e ministros, devem acompanhar o início da produção em 3 de dezembro de 2025. A estratégia da GM visa reduzir custos logísticos, ampliar oferta do modelo e fortalecer a presença do elétrico no mercado brasileiro.
A planta cearense foi projetada para operação multimarcas, com capacidade anual de até 80.000 veículos, mostrando um movimento raro na indústria nacional de ir além da simples montagem de importados. O Spark EUV é, assim, o marco inicial de um futuro mais eletrificado e tecnológico.
