Resumo da Notícia
A Chevrolet escolheu o desempenho em pista como forma de fechar as comemorações de seus 100 anos no Brasil. Para isso, apresentou o Onix Track Day, um carro-conceito criado como laboratório técnico e vitrine de engenharia, pensado exclusivamente para uso em autódromos e longe das ruas.
Desenvolvido pelo time brasileiro de engenharia e motorsport da General Motors, que inclusive vê cenário mais leve e eleva previsão anual, o modelo parte da nova geração do Onix produzido no País. A estreia aconteceu no Autódromo de Interlagos, como parte de um evento especial da marca, reunindo imprensa e convidados para acompanhar de perto o projeto.
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O hatch adota o motor 1.2 turbo de três cilindros, sem injeção direta, com calibração específica para track days. O conjunto trabalha com câmbio manual de seis marchas e recebeu alterações na admissão e no escape, elevando o desempenho em relação ao modelo de rua, embora a potência oficial não tenha sido divulgada. Vale lembrar que a Chery lança Arrizo 8 Pro com motor turbo com preço similar.
Na prática, a Chevrolet estima algo próximo de 130 cv, número que cresce com os sistemas abertos. Segundo a marca, o Onix Track Day acelera de 0 a 100 km/h em menos de oito segundos e pode completar uma volta em Interlagos em tempo próximo de dois minutos, dependendo das condições da pista.
O acerto dinâmico inclui suspensão rebaixada em 10 centímetros, amortecedores mais rígidos, rodas exclusivas com tala maior e bitolas alargadas. Freios e pneus seguem os mesmos do Onix de produção, reforçando o caráter experimental do projeto com componentes do portfólio atual da marca. Inclusive, a NASA desenvolve freios mais leves e eficientes para carros.
Por dentro, o conceito abandona qualquer compromisso com conforto. Forrações, banco traseiro e revestimentos foram removidos, enquanto bancos tipo concha com cintos de cinco pontos assumem o lugar. O resultado é uma redução de cerca de 150 kg, levando o peso total para aproximadamente 950 kg. Para quem busca dicas para potencializar o desempenho físico, a redução de peso é um fator crucial.
Visualmente, o modelo exibe faixas amarelas no capô, teto e retrovisores, além de aerofólio e rodas exclusivas. O número 100 nas portas simboliza o centenário da Chevrolet no Brasil. O Onix Track Day não será vendido: nasceu apenas como exercício de engenharia e homenagem à trajetória da marca no País. A propósito, o Chevrolet Onix 2026 sobe até R$ 3 mil.
