Resumo da Notícia
Comprar um carro para trabalhar nas categorias premium da Uber vai exigir mais atenção a partir de agora. Modelos que ainda circulam no Uber Black e no Uber Comfort deixarão de ser aceitos em 2027, enquanto outros só poderão entrar nas modalidades se tiverem ano de fabricação mais recente.
As novas regras passam a valer em 11 de janeiro de 2027. A atualização envolve dois pontos principais: a retirada de veículos das categorias e a mudança nos anos mínimos exigidos para novos cadastramentos.
A Uber afirma que a revisão foi feita com base em pesquisas com usuários e em análises sobre a evolução do mercado automotivo.
“Os veículos da nova lista foram determinados com base em aspectos apontados pelos usuários como importantes para a decisão na hora de pedir viagens nas categorias Comfort e Black”, informou a companhia.
Modelos que saem do Uber Black
No Uber Black, nove modelos serão retirados da categoria a partir de 11 de janeiro de 2027, sem depender do ano de fabricação. São eles: Citroën C4 Cactus, Citroën C4 Lounge, Renault Duster, Chery Arrizo 5, Chevrolet Cruze, Hyundai Ioniq, Toyota Prius, Audi A3 e Volkswagen Nivus.
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O Volkswagen Virtus terá um prazo separado. Ele continuará por mais alguns meses, mas será retirado do Black em 5 de julho de 2027.
O BYD Dolphin também terá regra própria. O modelo poderá ser cadastrado no Uber Black até 31 de dezembro de 2026 e seguirá apto a operar na categoria até 31 de dezembro de 2027.
Ano mínimo também muda no Black
Além dos cortes, alguns veículos terão exigência de fabricação mais recente para novos cadastros no Uber Black.
O Honda City passará a exigir modelos a partir de 2023. O BYD Dolphin será aceito apenas a partir de 2024. Já Volkswagen Virtus e Peugeot 2008 precisarão ser de 2025 em diante.
Na prática, a mudança reduz a vida útil de alguns modelos dentro da categoria e afeta principalmente motoristas que planejam trocar de carro pensando em corridas de maior valor.
Comfort também terá lista menor
A categoria Uber Comfort também terá exclusões em janeiro de 2027. Deixarão de ser aceitos, independentemente do ano: Fiat Argo, Volkswagen Polo, Volkswagen Voyage, Chevrolet Joy Plus, Chevrolet Prisma, Toyota Yaris, Peugeot 208, Renault Zoe, Kia Rio, JAC J3 Turin e JAC iEV40.
Também haverá ajuste de ano mínimo. Toyota Etios Sedan e Chevrolet Cobalt, por exemplo, passarão a exigir fabricação a partir de 2018 ou 2019, conforme a cidade. Para outros modelos, os limites continuarão variando de acordo com o município.
Nota e viagens continuam pesando
As regras não envolvem apenas o veículo. Para atuar no Uber Black, o motorista precisa ter feito mais de 100 viagens e manter nota mínima de 4,85.
No Uber Comfort, também é necessário ter mais de 100 viagens. A nota mínima é de 4,85 em Brasília, Curitiba, Porto Alegre, Joinville, Londrina e Caxias do Sul. Nas demais cidades, a exigência é de 4,80.
Uber promete previsibilidade para carros recém-incluídos
A empresa também anunciou uma política para reduzir a incerteza de quem compra veículo mirando uma categoria premium. A partir de 2027, carros recém-adicionados ao Black ou ao Comfort permanecerão elegíveis por pelo menos dois anos, desde que continuem obedecendo aos critérios de idade máxima da plataforma.
A Uber citou dois exemplos: o Geely EX2, incluído no Comfort em junho de 2026, e o JAC T80, incorporado ao Black no mesmo período. Segundo a empresa, ambos seguirão aptos nas categorias premium ao menos até junho de 2028.
Para o motorista, o recado é direto: antes de comprar ou trocar de veículo, será preciso conferir não só se o modelo aparece na lista, mas também o ano exigido, a cidade de operação e o prazo de permanência na categoria.
