Resumo da Notícia
O Caoa Chery Tiggo 8 acaba de ganhar uma nova geração na China, marcada por dimensões maiores, design encorpado e até a possibilidade de escolher entre duas dianteiras diferentes. A novidade, porém, não significa que o SUV vendido no Brasil ficará ultrapassado de imediato. Isso porque, no mercado chinês, o modelo é oferecido em nada menos que cinco variantes distintas, o que explica a convivência de versões antigas e novas sem impacto direto em outros países.
No Brasil, o Caoa Chery Tiggo 8 estreou em 2020 e recebeu sua primeira reestilização em 2023. Já na China, a fabricante revelou imagens oficiais da nova geração, prevista para chegar às lojas até o fim de 2025. O carro ganhou porte de Audi Q5, com 4,75 m de comprimento e 2,83 m de entre-eixos — 11 cm a mais que o modelo brasileiro. Apesar disso, a versão apresentada, chamada Fulwin T8L, tem apenas cinco lugares.
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As mudanças visuais também chamam a atenção, na dianteira, o cliente pode optar por faróis divididos em dois níveis com grade em formato de “X”, ou um conjunto mais convencional com farol único e grade maior em forma de diamante. Atrás, o SUV mantém lanternas interligadas por um filete de LED e dupla saída de escape, com rodas que variam entre 17 e 19 polegadas.
Embora as proporções tenham crescido, o novo Tiggo 8 não oferece sete lugares nesta configuração, ao contrário do que acontece em outras versões vendidas na Ásia, como as variantes Plus, Pro e PHEV de sete assentos. Essa diversidade de modelos explica a estratégia global da marca, que adapta o Tiggo 8 de acordo com a demanda de cada região.
Até agora, o interior do novo SUV não foi revelado, mas a expectativa é de um painel minimalista, com grandes telas digitais para painel de intrumentos e multimídia, seguindo tendência global. Em termos mecânicos, a fabricante ainda não confirmou detalhes, mas é esperado que haja opções a combustão, híbridas e híbridas-leves de 48V.
No mercado brasileiro, o Tiggo 8 é oferecido hoje com motor 1.6 turbo de 187 cv no Pro e com conjunto híbrido plug-in de 317 cv no PHEV. Já na China, há opções ainda mais potentes, como o 2.0 turbo de 251 cv, além do 1.5 turbo com até 154 cv. Para o futuro, a aposta é que a nova geração traga versões híbridas como destaque.
Mesmo com a estreia internacional prevista para 2025, não há previsão de chegada imediata ao Brasil. A Caoa Chery segue apostando na atualização recente feita por aqui, enquanto observa a evolução do Tiggo 8 no maior mercado do mundo, onde só em 2024 foram vendidas mais de 190 mil unidades.
