Resumo da Notícia
A disputa pelo título de carro mais rápido do mundo ganhou um novo protagonista — e, desta vez, não veio da Europa, Japão ou Estados Unidos. Foi a chinesa BYD, por meio de sua marca de luxo Yangwang, que colocou o U9 Xtreme no topo da lista, mostrando que a liderança na inovação automotiva está mudando de endereço.
No dia 14 de setembro de 2025, o hipercarro elétrico acelerou no circuito ATP Papenburg, na Alemanha, e atingiu impressionantes 496,22 km/h. O feito superou o recorde histórico do Bugatti Chiron Super Sport 300+, que desde 2019 detinha a marca com 490,48 km/h.
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A conquista também deixou para trás o próprio recorde da BYD em modelos elétricos, que era de 472,41 km/h. Com isso, o U9 Xtreme tornou-se não só o carro de produção mais veloz do mundo, mas também o primeiro elétrico a romper a barreira das 300 mph.
O desempenho não se resumiu à velocidade máxima. O hipercarro registrou uma volta em Nürburgring Nordschleife em apenas 6:59.157, desbancando o Xiaomi SU7 Ultra e provando que o modelo chinês é rápido também em pistas técnicas, não apenas em retas.
Por trás desse resultado estão quatro motores elétricos que giram até 30 mil rpm, entregando juntos quase 3.000 cv. O sistema de 1.200 volts, aliado a uma bateria Blade LFP capaz de descarregar a uma taxa de 30C, garantiu força e resistência em níveis nunca vistos em um carro elétrico de rua.
A engenharia foi ainda além: pneus semi-slick desenvolvidos para suportar até 500 km/h, suspensão ativa DiSus-X revisada e freios de carbono-cerâmica com pinças de titânio. Tudo pensado para manter o controle em velocidades que antes pareciam completamente inalcançáveis.
O alemão Marc Basseng foi o piloto responsável por conduzir o recorde. Ele ultrapassou com tranquilidade as marcas de 450 km/h e 470 km/h, mas reduziu o ritmo antes de alcançar os 500 km/h para evitar riscos na pista. Segundo ele, tal desempenho seria impossível em motores a combustão.
A BYD celebra o feito como um marco de orgulho. “Este é um momento histórico para nossa equipe de P&D. O carro de produção mais rápido do mundo agora é elétrico”, disse Stella Li, vice-presidente da marca. Para ela, o U9 Xtreme mostra que “o impossível pode ser alcançado com tecnologia”.
Exclusividade também é parte da fórmula. Apenas 30 unidades serão produzidas, todas derivadas do U9 convencional, mas elevadas a um patamar extremo de potência, sofisticação e raridade. O preço ainda não foi revelado, mas certamente será digno de um verdadeiro ícone automotivo.
Com esse resultado, a BYD quebra a hegemonia europeia no universo dos hipercarros e coloca a China na linha de frente da velocidade. O U9 Xtreme não apenas redefine o conceito de supercarro sustentável, como também prova que o futuro da performance pode ser elétrico — e mais veloz do que nunca.
