Resumo da Notícia
O mercado chinês de veículos elétricos começou o ano em marcha mais lenta, mas nem por isso deixou de revelar seus protagonistas. Em meio à desaceleração típica de janeiro, alguns modelos confirmaram força nas concessionárias e nas fábricas. O destaque ficou com o BYD Song, que liderou as vendas no atacado e reafirmou o peso da marca no maior mercado automotivo do mundo.
Dados da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA) mostram que 596 mil veículos de nova energia foram vendidos no varejo em janeiro. O volume representa queda de 20% em relação ao mesmo período do ano passado. É o primeiro recuo desde março de 2024, reflexo de um cenário mais cauteloso e da redução de incentivos públicos.
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Janeiro, tradicionalmente, já é um mês mais fraco para as montadoras chinesas. A combinação de menor demanda sazonal com ajustes nas políticas de subsídio ampliou o impacto nos números. Ainda assim, 17 modelos superaram a marca de 20 mil unidades vendidas no atacado, sendo 13 deles veículos de nova energia.
Entre eles, a família Song, da BYD, garantiu a liderança com 42.227 unidades comercializadas no atacado. Logo atrás apareceu o compacto elétrico Xingyuan, da Geely, com 41.676 veículos. O Tesla Model Y também manteve fôlego e terminou o mês com 38.916 unidades, ocupando a quarta posição nesse recorte.
No varejo, outro levantamento, divulgado pelo portal Auto Home, mostrou o Xiaomi YU7 no topo, com 37.869 unidades vendidas. O modelo, lançado em junho de 2025, rapidamente se consolidou como um dos queridinhos do público chinês. Já o Nio ES8, reestilizado e relançado em setembro, apareceu na 16ª posição, com 17.645 unidades.
A Tesla também marcou presença com o Model 3, que ficou em sétimo lugar ao registrar 30.213 unidades vendidas no mês. O Model Y, por sua vez, apareceu em 20º no ranking de varejo, com 16.845 unidades. A disputa mostra um mercado cada vez mais pulverizado e competitivo.
Mesmo com a retração pontual, a força dos elétricos e híbridos segue evidente. As séries BYD Song, Geely Xingyuan e Tesla Model Y continuam figurando entre os modelos mais vendidos do país. A fotografia de janeiro pode indicar cautela no curto prazo, mas reforça que a transição energética na China já é uma realidade consolidada.
