Resumo da Notícia
A BYD prepara uma ofensiva no mercado brasileiro de SUVs compactos com a chegada do Yuan Pro híbrido plug-in (PHEV). Vendido atualmente apenas como elétrico, o modelo ganha uma versão que combina motor a combustão e elétrico, prometendo autonomia superior a 1.000 km e desempenho competitivo. O objetivo da marca é ampliar a presença da linha e disputar espaço com Toyota, Hyundai e Honda.
O lançamento, inicialmente previsto para o segundo semestre de 2026, foi antecipado. Segundo o vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, a expectativa é que o SUV esteja disponível já no primeiro semestre, refletindo a importância do modelo para os planos de crescimento da empresa. A meta é ambiciosa: manter o ritmo de expansão de 50% registrado em 2025, segundo Baldy em entrevista exclusiva concedida à Autoesporte.
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O Yuan Pro PHEV trará duas opções de bateria. A versão de entrada conta com 7,8 kWh, suficiente para 40 km em modo elétrico, enquanto a topo de linha terá 18 kWh, alcançando até 90 km somente com energia elétrica. A potência combinada varia entre 166 cv e 212 cv, com torque de 30,5 kgfm, mantendo o desempenho ágil do modelo europeu.
Visualmente, o híbrido mantém a estética do elétrico, com pequenas diferenças, como rodas redesenhadas, para-choques específicos e a portinhola de abastecimento. No interior, o console central é mais limpo, a alavanca de câmbio muda de posição e os bancos dianteiros recebem novos encostos. A ideia é manter conforto e tecnologia, incluindo multimídia de 12,8” e painel digital.
O motor 1.5 aspirado atua como gerador, em conjunto com o motor elétrico dianteiro que movimenta o carro. Na Europa, há duas calibrações: 166 cv e 212 cv. Para o Brasil, há grandes chances de o motor a combustão ser flex, o que pode alterar ligeiramente o desempenho, mas sem comprometer o alcance ou a eficiência.
O preço é outro ponto estratégico. Estima-se que o Yuan Pro PHEV custe entre R$ 170 mil e R$ 175 mil, posicionando-se como o híbrido plug-in mais acessível do país, abaixo até do Song Pro, irmão maior e mais caro. A produção nacional em Camaçari, em regime SKD, será crucial para garantir competitividade e atender à demanda crescente.
Além de ampliar a autonomia, o Yuan Pro PHEV mantém equipamentos de conforto e segurança, como câmeras 360º, iluminação ambiente, bancos elétricos e assistentes de condução. A versão mais cara ainda pode incluir teto solar panorâmico e pacote ADAS completo, reforçando a proposta de ser um SUV compacto sofisticado e prático.
O híbrido e o elétrico coexistirão nas concessionárias, oferecendo alternativas para diferentes perfis de clientes. A expectativa é que o modelo chegue ao mercado brasileiro no terceiro trimestre de 2026, consolidando o Yuan Pro como peça-chave na estratégia da BYD para se tornar líder em vendas no segmento de eletrificados.
