Aston Martin deixa de ser fornecedora de safety car da F1 em 2026

Aston Martin anuncia o fim da parceria com a Fórmula 1 como fornecedora de safety car e carros médicos a partir de 2026. Mercedes-AMG assume exclusividade.
Aston Martin deixa de ser fornecedora de safety car da F1 em 2026
Foto: F1/Divulgação

Resumo da Notícia

A partir da temporada 2026, a Fórmula 1 terá um único fornecedor para seus carros de segurança e médicos: a Mercedes. A marca alemã retoma a exclusividade após cinco anos dividindo o posto com a Aston Martin, que decidiu encerrar sua parceria com a categoria.

A Aston Martin entrou na F1 em 2021, trazendo seu Vantage adaptado para o papel de safety car. Desde então, o modelo britânico passou por críticas por ser mais pesado e menos potente que o Mercedes-AMG GT, recebendo o apelido de “tartaruga verde” de pilotos como Max Verstappen.

Aston Martin deixa de ser fornecedora de safety car da F1 em 2026
Foto: IMAGO

Ao longo dos anos, a Aston Martin buscou reduzir a diferença. Em 2024, o Vantage ganhou cerca de 150 cv, chegando a 656 cv, com melhorias em turbocompressores e aerodinâmica. Em 2025, no GP da Holanda, estreou o Vantage S de 670 cv, com ajustes aerodinâmicos adicionais.

Apesar das evoluções técnicas, a marca britânica optou por não continuar no fornecimento para 2026, decisão possivelmente ligada a questões comerciais. Com isso, a Mercedes-AMG assume sozinha o fornecimento de todos os carros de segurança e médicos da temporada.

O Mercedes-AMG GT Black Series seguirá como safety car, agora com pintura nas cores da patrocinadora CrowdStrike. Já o carro médico será o Mercedes-AMG GT 63 S, equipado com motor V8 biturbo de 639 cv, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.

A Mercedes é parceira de longa data da Fórmula 1, fornecendo carros de segurança desde 1996. A exclusividade reforça a presença da marca na categoria e garante uniformidade tecnológica e desempenho em pista durante toda a temporada.

A Fórmula 1 está de férias, mas os carros voltam a acelerar em testes privados de pré-temporada em Barcelona, de 26 a 31 de janeiro. Em seguida, seguem para o Bahrein para duas semanas de testes, entre 11 e 20 de fevereiro, preparando a temporada 2026.

Com a saída da Aston Martin, a Fórmula 1 volta a centralizar sua frota de segurança e médicos em um único fabricante. O histórico da Mercedes garante experiência e desempenho, enquanto o novo regulamento de motores promete uma temporada de novidades e desafios para equipes e pilotos.

Deixe um comentário

Seu e‑mail não será publicado.

Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Saiba como seus dados em comentários são processados.